Pokazywanie postów oznaczonych etykietą eksploatacja Pendolino. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą eksploatacja Pendolino. Pokaż wszystkie posty

środa, 29 października 2014

Polskie Pendolino = Nybylandia? -25 st. C pociąg stoi i brak wahadełka z wł. pendolo

Pendolino (z włoskiego „wahadełko”) – rodzina włoskich elektrycznych zespołów trakcyjnych wysokich prędkości, o prędkościach maksymalnych od 200 do 250 km/h, w większości przypadków posiadających wychylne nadwozie. Nie ma wahadełka - nie ma Pendolino. Może być co najwyżej Nibypendolino, tak jak Nibylandia z powieści dla dzieci ,,Piotruś Pan". Ponadto polskie Pendolino posiada ograniczenia w ekspolatacji w niskich temperaturach, tzn. będzie -25 stopni C - będzie przymusowy postój. Intercity w maju 2014r. akonto zapłaciło 1,3 mld zł za nieodebrane Pendolino ED250.

Kuriozum:
Pociągi sprzedawane przez nas ( ALSTOM) do Rosji i Finlandii są dostosowane do temperatur do minus 40 st. C - zapewnia Nicolas Halamek z Alstom, szef projektu Pendolino w Polsce. - To wymaga jednak zabezpieczeń elektroniki pokładowej, które podnoszą koszty produkcji nawet o 20–30 proc. W Polsce raczej nie ma tak srogich zim ? jak w Rosji i Finlandii, w związku z tym rezygnacja z tego typu rozwiązań jest uzasadniona - twierdzi. Żródło: pch24.pl